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汽车业联盟简史 特斯拉到底有没有泡沫 新造车资本厮杀2.0时代

时间:20-07-19 12:50    来源:东方财富网

原标题:卡门内参 | 汽车业联盟简史;特斯拉到底有没有泡沫;新造车资本厮杀2.0时代

“卡门内参”是未来汽车日报的周更栏目,为您梳理出行领域本周值得关注的商业新闻。以下是本周(7月13日-7月17日)值得关注的公司和商业新闻:

汽车业联盟简史

7月16日,菲亚特-克莱斯勒(FCA)与标志雪铁龙集团(PSA)共同宣布,双方合并后的企业将命名为“STELLANTIS”。这个寓意“用繁星照亮”的新名字,既代表这场“地震级”联姻的影响深远,也寄托着两家车企抱团共渡难关的期望。

强强联手、强者恒强的马太效应,在中国汽车市场上同样表现得日益明显。曾屡陷合并传言的三大车企一汽、东风、长安,已有了实质性的合作落地。海马、力帆、众泰等弱势车企,则在被淘汰的边缘挣扎求生。更多的联盟、重组和兼并大戏,在更广阔的世界舞台上演。

延伸阅读:年入1.4万亿也要抱团取暖,联盟会成为车企的救命稻草吗?

特斯拉股价一年翻30倍

股价一天涨出一个福特,一周涨幅超底特律三巨头市值总和……众人耳朵已经听出茧的“特斯拉神话”,正在一次次被特斯拉自己改写。10年时间,特斯拉股价翻了70多倍,2019年至今就翻了30多倍。

在特斯拉股价如此惊人的涨幅面前,市场的态度不可避免地走向分裂。巴伦资本创始人罗恩·巴伦感慨称,特斯拉会在10年内成为市值万亿美元的公司。但更多的人却持怀疑和否定的态度。“当一只股票大幅上涨——五六天内涨43%——这种情况只有在股票崩盘前才会发生。”投资机构Miller Tabak首席市场策略师Matt Maley表示,“像特斯拉这样涨幅的股票是泡沫。”

延伸阅读:马斯克身家一天暴涨427亿,特斯拉「泡沫」会不会被戳破?

谁是下一个中国底特律?

重庆汽车业日渐消沉,曾经千亿规模、年产超300万辆的“中国底特律”,仅靠长安汽车一家扛起大旗,恐难以为继。相比之下,被戏称为“最牛风投机构”的安徽合肥,开始在新能源汽车领域不断下注。近半年来,坐拥江淮汽车和安凯汽车的合肥“接盘”蔚来、“牵手”大众,把造车“新星”和“老炮儿”都揽入怀中。大众汽车CEO迪斯明确表示,要将安徽打造成中国电动汽车中心。

一个再难实现的“中国底特律”之梦,一座冉冉升起的造车新城,两座相隔千里的城市在时代浪潮中浮沉,见证着中国汽车产业的历史变迁。一场比想象中更颠覆的大洗牌,已悄然开启。

延伸阅读:重庆衰落「徽军」崛起,谁是下一个中国底特律?

普拉多、皇冠等经典神车谢幕

6月23日,最后一辆一汽丰田普拉多驶出生产线,这款在国内活跃了17年的越野“神车”正式停产。甲壳虫、林肯大陆、丰田皇冠、宝马i8以及宾利慕尚等广为人知的经典车型都没能抵挡时代演进,永远停留在过去。

一款款经典车型告别,不断提醒我们,燃油车即将成为历史,电动汽车将接棒下一个出行时代。对于已经停产的明星车型来说,它们的“继任者们”能再次延续经典吗?

延伸阅读:普拉多、皇冠等经典神车谢幕,继任者们能否再现辉煌?

新造车赛道离「实现理想」还有多远?

北京时间7月11日凌晨,新造车公司理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO文件,计划在纳斯达克上市,股票代码为“LI”。文件显示,理想汽车本次IPO承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金证券、雪盈证券等。

此前,理想汽车以控制成本能力强、盈利前景好在一级市场著称,此次IPO提交的数据是最此前说法的一次验证。它的财务表现,也将成为新造车领域的一个重要对标角色。如今,随着理想汽车发起上市冲锋,蔚来股价回到15美元,新造车公司开始了第二轮资本角逐。

延伸阅读:理想汽车提交IPO招股书,新造车赛道离「实现理想」还有多远?

蔚来再度成为资本宠儿

继获得合肥市政府70亿元投资后,又有腾讯斥资7070万元增持股份、6家银行给予总额104亿元的综合授信,蔚来再度成为资本的宠儿。7月13日,美国证券交易委员会(SEC)文件显示,蔚来在6月10日至7月8日期间,获得腾讯控股对蔚来汽车A类普通股股份持股增持,比例从15.1%提升至16.3%,为蔚来第二大股东,投票权(21.1%)仅次于蔚来创始人李斌(47.0%)。

新造车领域的淘汰资格赛已经接近尾声,接下来是冠军争夺战。

延伸阅读:腾讯增持蔚来,美团押注理想:新造车驶入资本厮杀2.0时代

飞猪66元「任性飞」火爆上线,航空业的苦熬到头了吗?

7月14日,飞猪官宣上线机票产品“66元任性飞”。消费者抢到“任性飞”资格后,在飞猪App内搜索航班和日期购票,所有票面价格(不包括机建燃油)在500元(含)以下国内航班,可减至66元,票面价格高出500元的航班则可采用补差价方式购买,最多减434元。

而在此前,东方航空(600115)、海南航空等航空公司先后推出“随心飞”套餐,价格在3000元上下,旅客可在规定时间内无限次乘坐相应的航班。如今,OTA平台飞猪入局抢夺市场,机票价格战硝烟四起,这场航空业的“渡劫自救”会难上添难吗?

(文章来源:未来汽车日报)