移动版

东方航空:Q1收益品质向好,租赁并表将放大业绩弹性

发布时间:2019-04-30    研究机构:招商证券

公司公告2019年一季报。东方航空(600115)1Q2019实现营收300.5亿(+12.3%YOY),归母净利20.1亿(+1.2%YOY)。扣非后归母净利19.4亿元(+2.0%YOY)),基本EPS0.1387元(+1.17%YOY)。

若剔除汇兑影响,Q1业绩增速更高。1Q2019公司实现收入300.5亿元(+12.3%YOY),成本258.2亿元(+9.6%YOY),毛利率14.1%(+2.2pct)。人民币自年初以来升值(升值幅度低于去年,汇兑净收益减少)叠加新租赁准则(利息费用增加)使得公司财务费用增加至2.13亿(去年同期-4.65亿),四项费用合计25.75亿(+64.7%YOY)。最终实现归母净利20.1亿(+1.2%YOY),若剔除汇兑影响,实际净利弹性或在20-25%。

客座率提升,Q1收益品质向好。1Q2019年公司ASK增速10.9%,其中国内线增速13.8%,国际线增速5.9%;RPK增速12.0%,其中国内线增速14.4%,国际线增速7.8%;实现旅客运输3,187.8万,同比增10.9%,客座率82.58%,同比提升0.83pct,判断客公里收益提升1-2%。

经营租赁并表放大业绩弹性。新租赁准则下经营租赁并表,公司租赁负债大幅增加至979.5亿。经营租赁飞机租金以外币结算,外币(主要以美元)负债提高,业绩弹性扩大。新增租赁负债利息主要以财务费用中利息支出计,东航公告Q1利息费用为12.1亿(+26.6%YOY)。

运力引进有序,19夏秋时刻稳步增长。公司以上海和北京为核心枢纽,以昆明和西安为区域枢纽,公司规划19/20/21年引进飞机60/61/18架,退出1/10/10架,净增59/51/8架,机队增速稳健。19夏秋航季东航集团航班量同比增长9.1%,增速环比18冬春航季+3.5pct,同比18夏秋航季+5.3pct。

投资建议:民航供改带动行业景气度上行且周期性下降,B737MAX空难事件将对航空运力中短期带来缺口,同时票价市场化改革将迎来第三个航季,票价收益弹性更大。基于19全年布油65美金和19年底美元汇率6.5,我们预测东航19/20/21年EPS为0.58/0.74/0.88元,对应当前股价11.5/9.0/7.5XPE;维持“强烈推荐-A”评级,6个月目标价9.0元。

风险提示:宏观经济下滑、油价大幅上涨、人民币贬值、民航事故。

申请时请注明股票名称